1992年暑假，那时刚刚旅游兴起，我们一家从山西出发坐绿皮火车越过秦岭进入四川，先到成都，从成都到峨眉山，再坐夜间大巴到重庆，在重庆坐船进行三峡告别游，到宜昌下船，再坐绿皮火车到郑州，从郑州回太原。历时大半个月，现在想想真的很辛苦，但当时完全不觉得，全是兴奋和开心，人生中第一次真正意义上的旅游，山川地貌风土人情，至今仍历历在目。

能回大学时候火车硬座25个小时的回忆

我是2005年到2009年往返于西安、喀什间上学，第一次从西安去喀什还是托熟人买的卧铺到库尔勒，途中高烧，在库尔勒遇到一个好人大夫，又托她的关系买到卧铺去喀什。从此以后的寒暑假可就自求多福了，但哪有那么多福？大部分时间在吐鲁番转车，基本都是硬座，甚至坐在椅背上也是有的，几个小时动不得，还有两三次就只能一路从喀什站到吐鲁番，封闭厕所，站厕所也还是有的。印象深刻的还有新疆的大风天气、夏天汛期洪水冲断铁路，一等就是八小时，甚至十六小时……现在腰不太好，跟那几年常常或坐或站几十个小时想必脱不了关系。但是也亏了那些年的经验，可以更多的理解长途移动的人们，带上简单的被褥是可以在过道裹着睡一觉，冬天的通货台晚上可是能冻硬一瓶水的，带上油漆桶上车，既可以里面装东西，倒过来就可以当凳子……这些年每一次的旅行都能学到很多，但心态也没有一直这么好，心里也时常埋怨，甚至咒骂啊……如今高铁倒是快了，但是也让出行的成本大大提升，其实有时候很想坐舒适的慢车的，却又好像和经济形势背道而驰了。

段老师有准备讲讲公路交通的情况吗？那时候从乡镇到县城，从县城到省城，或者相邻的县城、跨省出行等，更多的人是乘坐公共汽车，那时候叫客车，一般也是要提前买票，临走时到车站基本上是买不到票的。车上人多，加上行李，拥挤不说，味道也是很够呛。公路都是沙土路，晴天灰尘弥漫，雨天路滑，有些地方还很泥泞，坐上半天的车，个个都是灰头土脸的。还有，山路往往弯道多，坡度大，晕车的人也常有，车上的状况想的出来有多糟，我就不细说了。作为从那个时代过来的人，感觉变化最大的当属交通出行了。

以前还需要介绍信

拼车的感觉也挺好

父母是77，78届化工学院学生，疯狂在猜王伟是谁，哈哈哈哈